【津山まなびの鉄道館】扇形機関車庫展示車両紹介・中編【2019】

2019年7月13日2019年8月9日

今回は5両紹介。

DD15形除雪用ディーゼル機関車「DD15 30」

・蒸気機関車とラッセル車を置き換える為、除雪用ディーゼル機関車として製造

・DD13形ディーゼル機関車（下段で紹介）の設計がベース

・北陸本線などで使用

・現在、除雪装置は片側のみ装備された状態

・日本で初めて量産された入換・小運転用ディーゼル機関車

・蒸気機関車が主力だった貨物入換作業のディーゼル化に貢献

・幹線用として日本で最初に量産された電気式ディーゼル機関車

・北海道を除く全国の亜幹線で活躍

・エンジンはスイスのSULZER社とドイツのMAN社から技術提供を受け国内で生産

・日本を代表する貨物用機関車

・機関車として国内最多の1,115両製造

・当機(2号機)の愛称は「なめくじ」

・急勾配かつローカル線用の気動車

・走行用エンジンを２基搭載

・晩年は大糸線の普通列車に利用

後編へ続く。

【津山まなびの鉄道館】は入館料の2倍以上価値があると思う。【2019】

【津山まなびの鉄道館】扇形機関車庫展示車両紹介・前編【2019】

【津山まなびの鉄道館】扇形機関車庫展示車両紹介・後編【2019】

Posted by tsubakit