【津山まなびの鉄道館】扇形機関車庫展示車両紹介・後編【2019】
ラスト4両！！
もくじ
キハ28形気動車「キハ28 2329」
・キハ58形(下段で紹介)と同系列の車輌として日本全国の線区で急行列車に使用
・走行用エンジン1基とサービス電源用エンジンを搭載（キハ58形の走行用エンジンは2基）
・晩年は芸備線急行「みよし」や「みまさかスローライフ」などで活躍
キハ58形気動車 「キハ58 563」
・キハ28形（上段で紹介）と同じく、日本全国の線区で急行列車に使用
・走行用エンジンを2基搭載（キハ28形は1基）
・キハ28形と同様、晩年は芸備線急行「みよし」や「みまさかスローライフ」などで活躍
キハ181形気動車「キハ181 12」
・非電化急勾配路線へ特急気動車列車を投入する目的で製造
・当時としては画期的な大馬力機関を装備し、気動車特急の勢力拡大とサービスアップに貢献
・当車は晩年、播但線・山陰本線などで特急「はまかぜ」に使用
キハ33形気動車「キハ33 1001」
・オハ５０系客車にエンジンを積んで気動車に改造
・山陰地区で普通列車に使用
以上。合計13両。
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