【新大阪→山陽山陰→新大阪】2泊3日青春18きっぷ乗車記・3日目【2021年春】

2021年4月7日2021年7月19日

1 1日目～2日目の乗車記はコチラ
2 3日目
3 青春18きっぷ情報【2021年】

1日目～2日目の乗車記はコチラ

【新大阪→山陽山陰→新大阪】2泊3日青春18きっぷ乗車記・1日目～2日目【2021年春】

3日目

益田から米子・鳥取・浜坂・園部・京都を通って新大阪へ

益田駅にて【キハ187系】スーパーおき **青春18きっぷでは乗車できません**

米子駅にて「アクアライナー」から「とっとりライナー」に乗換。乗換時間が極めてタイトでしたので、当駅での画像はありません。ごめんなさい。

鳥取駅で遭遇！キハ47形とHOT7000系が連結！

鳥取駅にて「何コレ!?」と言いたくなるような珍編成に遭遇。JR西日本キハ47形と智頭急行HOT7000系が連結。
なぜこのような珍編成が見られるのか？ネット上に転がっている情報によりますと、米子市にある後藤総合車両所で検査を受けたHOT7000系が2両前後で鳥取市にある鳥取鉄道部西鳥取車両支部まで回送されるようで…。 HOT7000系単独で鳥取駅までは自走回送できますが、後方に運転台がついていないため、鳥取駅から西鳥取車両支部までバックすることができません。~~（まぁやろうと思えばバックすることはできるでしょうけど危ないですからねぇ）~~そこで、HOT7000系と同じ連結器をもつキハ47形普通列車が後部に連結されて当車両支部まで回送されるのです。

行先は【▬】

どうやら方向幕が故障していたようですw

余部橋梁を通過

タイムライン

益田9:10→【山陰本線快速アクアライナー】→米子12:53
米子12:56→【山陰本線快速とっとりライナー】→鳥取14:34
鳥取15:12→【山陰本線普通】→浜坂15:55
浜坂16:07→【山陰本線普通】→豊岡17:15
豊岡17:33→【山陰本線普通】→福知山18:46
福知山19:15→【山陰本線普通】→園部20:29
園部20:41→【山陰本線普通】→京都21:28
京都21:49→【東海道本線新快速】→新大阪22:13