【新大阪→山陽山陰→新大阪】2泊3日青春18きっぷ乗車記・3日目【2021年春】

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1日目~2日目の乗車記はコチラ

【新大阪→山陽山陰→新大阪】2泊3日青春18きっぷ乗車記・1日目~2日目【2021年春】

3日目

益田から米子・鳥取・浜坂・園部・京都を通って新大阪へ

3日目は益田駅からスタート 【キハ126系】アクアライナー
益田駅にて【キハ187系】スーパーおき 青春18きっぷでは乗車できません
山陰本線の車窓から臨む日本海

米子駅にて「アクアライナー」から「とっとりライナー」に乗換。乗換時間が極めてタイトでしたので、当駅での画像はありません。ごめんなさい。

鳥取駅にて 【キハ126系】とっとりライナー 「名探偵コナン」がラッピング

鳥取駅で遭遇!キハ47形とHOT7000系が連結!

鳥取駅にてたまたま撮れた「珍編成」 【キハ47形+HOT7000系】

鳥取駅にて「何コレ!?」と言いたくなるような珍編成に遭遇。JR西日本キハ47形と智頭急行HOT7000系が連結。
なぜこのような珍編成が見られるのか?ネット上に転がっている情報によりますと、米子市にある後藤総合車両所で検査を受けたHOT7000系が2両前後で鳥取市にある鳥取鉄道部西鳥取車両支部まで回送されるようで…。 HOT7000系単独で鳥取駅までは自走回送できますが、後方に運転台がついていないため、鳥取駅から西鳥取車両支部までバックすることができません。(まぁやろうと思えばバックすることはできるでしょうけど危ないですからねぇ)そこで、HOT7000系と同じ連結器をもつキハ47形普通列車が後部に連結されて当車両支部まで回送されるのです。

キハ47形+HOT7000系

行先は【▬】

鳥取駅にて 【キハ121系】
行先は【▬】
行先は【▬■■】

どうやら方向幕が故障していたようですw

余部橋梁を通過

浜坂駅にて【キハ47形】
浜坂駅構内ではラッセル車がお休み中でした
余部橋梁(余部鉄橋)から望むドン曇りの日本海w
豊岡駅にて
福知山駅にて 【223系】
京都駅到着 山陰本線全線走破

タイムライン

益田9:10→【山陰本線快速アクアライナー】→米子12:53
米子12:56→【山陰本線快速とっとりライナー】→鳥取14:34
鳥取15:12→【山陰本線普通】→浜坂15:55
浜坂16:07→【山陰本線普通】→豊岡17:15
豊岡17:33→【山陰本線普通】→福知山18:46
福知山19:15→【山陰本線普通】→園部20:29
園部20:41→【山陰本線普通】→京都21:28
京都21:49→【東海道本線新快速】→新大阪22:13

青春18きっぷ情報【2021年】

発売期間

・2021年2月20日~2021年3月31日

・2021年7月1日~2021年8月31日

・2021年12月1日~2021年12月31日

利用可能期間

・2021年3月1日~2021年4月10日

・2021年7月20日~2021年9月10日

・2021年12月10日~2022年1月10日

発売エリア

発地着地人員区分おねだん有効期限
JR全駅JR全駅おとな¥12,0505日間

※「おとな」と「こども」は同額

さらに詳しく知りたい方はコチラから【JRおでかけネット】

https://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=121000053

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